Зарядний пристрій LCD HTRC 30A для акумуляторів EFB GEL AGM 12V 24V

Опис

“Широке застосування” Зарядний пристрій використовується лише для акумуляторів LifePo4 6 В/12 В/24 В, літієвих акумуляторів та свинцево-кислотних акумуляторів (AGM, кальцієвих, гелевих, MF, EFB, SLA, VRLA, вологі тощо). Він часто використовується для автомобілів, мотоциклів, човнів, газонокосарок тощо.

Автоматичний зарядний пристрій «Інтелектуальний автомобільний акумулятор» використовує 9-етапну автоматичну зарядку, включаючи розпізнавання акумулятора, дебетування, підтримуючу зарядку тощо, для досягнення найкращого та найефективнішого заряджання. Режим ремонту використовується для ремонту та активації старих і слабких акумуляторів.

«Багатофункціональний захист» включає захист від іскор, захист від короткого замикання, захист від зворотної полярності, захист від зниженої напруги, захист від крадіжки, захист від перевантаження по струму та захист від перегріву. Корпус виготовлений з вогнестійкого матеріалу. Міцні кабелі живлення та затискачі типу «крокодил» забезпечують безпеку.

“Кнопка запуску” . Зарядний пристрій 6V/12V/24V автоматично визначає напругу акумулятора та може перемикатися між 4 режимами заряджання одним натисканням кнопки. На РК-дисплеї відображається напруга акумулятора: струм заряджання, температура заряджання, повний заряд акумулятора тощо. Зарядний пристрій автоматично регулює ємність заряджання відповідно до температури навколишнього середовища.

Параметр P30

Вхід змінного струму: 100-240 В ~ 50/60 Гц.

Вихідна напруга: 6 В / 12 В / 24 В. (Нормальна – макс.: 5,4 В – 7,5 В / 13,2 В – 14,6 В / 26,5 В – 29,2 В). Літієві кислотні/LifePo4/Lionin (AGM, гелевые, EFB, MF, затоплені, VRLA, SLA та вологі акумулятори…).

Пусковий струм: 6 В 10 А, 12 В 30 А та 24 В 16 А

Підтримка AH: 2AH-500AH… може мати більшу ємність, чим більша ємність, тим довший час заряджання.

Мінімальна напруга запуску > 2,0 В

Продуктивність та зарядка: макс.; 420 Вт

Розмір: 22 x 19 x 12 см (8,6 * 7,5 * 4,7 дюйма).

Вага нетто: 1,5 кг

Часті запитання

Запитання 1: Не вдається досягти максимального струму зарядки?

Відповідь: Для захисту акумулятора система автоматично визначає напругу акумулятора та вибирає найбільш підходящий струм заряджання. Коли напруга акумулятора низька (наприклад, коли напруга 12-вольтового акумулятора менша за 11 В), система автоматично заряджає акумулятор максимальним струмом. (Три швидкості регулювання струму заряджання: великий струм, швидка зарядка).

Запитання 2: Акумулятор LifePO4 не повністю заряджений?

Відповідь: Коли акумулятор повністю заряджений, він має функцію відновлення, яка зменшує заряд приблизно на 1-2 вольти, що є нормальним явищем. Після повного заряду та безперервної зарядки додається невеликий струм.

Запитання 3: Шум вентилятора?

Відповідь: Це нормально, якщо вентилятор має вітер.

Примітка:

1. 1 Заряджайте літієву батарею лише за допомогою плати захисту батареї (BMS).
2. 2 Зарядіть акумулятор мінімальним струмом до менш ніж 15 Аг

Поради:

Якщо акумулятор давно не використовувався, старий або його неможливо зарядити, виберіть режим РЕМОНТ, щоб спробувати активувати акумулятор.

(1) Перед заряджанням перевірте, чи не пошкоджено акумулятор або чи немає якихось несправностей, таких як витік рідини навколо акумулятора. Якщо виникнуть будь-які несправності, будь ласка, заряджайте пристрій обережно.

(2) Не заряджайте в середовищі, де плавиться газ;

(3) Уникайте високої температури та вологості під час заряджання.

(4) Під час заряджання поверхня акумулятора не повинна бути закрита жодними предметами, а акумулятор слід розміщувати вертикально та не нахиляти;

(5) Якщо кількість сульфідного матеріалу на обох кінцях позитивного та негативного електродів акумулятора занадто висока, сульфідний матеріал слід спочатку видалити, щоб акумулятор можна було краще зарядити;

(6) Якщо напруга зарядженого акумулятора дуже низька, його слід відремонтувати перед заряджанням;

(7) Заряджання літієвих акумуляторів заборонено. Заряджання акумуляторів напругою понад 24 В за допомогою цього зарядного пристрою заборонено.

(8) Це зарядний пристрій для акумулятора, а не стартер.